Kan jeg flyve, mens jeg er gravid?

introduktion

Emnet graviditet og flyvning er endnu ikke undersøgt tilstrækkeligt videnskabeligt, og der er næppe nogen undersøgelser, der beskæftiger sig med langtidsvirkningerne af fluer generelt og heller ikke med konsekvenserne af graviditeten. Mange gravide kvinder bruger flyet til korte og langdistanceflyvninger op til et bestemt tidspunkt uden vanskeligheder.

Er det tilladt at flyve under graviditeten?

Flyvning under graviditet er normalt tilladt op til et bestemt tidspunkt.
I den tidlige graviditet har de fleste gravide kvinder en tendens til ikke at bekymre sig om at flyve.

Efterhånden som graviditeten skrider frem, afskrækker både gynækologer og flyselskaber flyrejser.
Den sundhedsmæssige påvirkning af at flyve på barnet spiller en underordnet rolle. Snarere gives advarsler med hensyn til en mulig for tidlig fødsel, som, hvis den fandt sted i luften, ville udgøre en stor byrde for alle involverede.

Flyselskaber har ret til at nægte at gå om bord efter en bestemt graviditetsmåned. En gravid kvinde er på den anden side ikke forpligtet til at afsløre den nøjagtige måned af graviditeten.

Hvor længe kan du flyve, når du er gravid?

Store flyselskaber transporterer gravide kvinder op til 36 ugers graviditet og påpeger, at det er sikkert at flyve i denne tilstand.
De fleste flyselskaber anbefaler forudgående gynækologisk rådgivning om det flyvende projekt.

De store flyselskaber kræver normalt ikke et gynækologisk certifikat frem til den 36. graviditetsuge, men anbefaler at du medbringer et med dig.
Dette bør omfatte det faktum, at graviditeten hidtil har været ukompliceret, når den beregnede forfaldsdag er, og at den gravide kan tage den planlagte flyvning uden tøven. Efter den 36. uge forfremmes en gravid kvinde kun med et sådant certifikat. Generelt anbefales det imidlertid ikke at flyve efter den 36. graviditetsuge, hvis det ikke er absolut nødvendigt.

Situationen er noget anderledes med flere graviditeter. Gravide kvinder, der forventer flere børn, skal kun flyve indtil den 28. uge.
Derefter anbefales en flyvning normalt ikke.

Flyvning øger risikoen for trombose for vordende mødre. Af denne grund tilrådes det at bære støttestrømper under hele flyvningen for at minimere risikoen for trombose eller endda lungeemboli. Indgivelse af antitrombotiske injektioner (Clexane®) inden en flyvning er et kontroversielt spørgsmål og bør drøftes detaljeret med den behandlende gynækolog.

Er der forskelle mellem flyselskaberne?

De enkelte flyselskaber har undertiden forskellige transportbetingelser for gravide kvinder.
Mens Lufthansa, Condor, Tui-Fly, Germanwings og Air Berlin transporterer gravide kvinder op til 36. graviditetsuge, har udenlandske flyselskaber ofte strengere regler.

Selvom de normalt transporterer op til den 36. graviditetsuge, kræver de et certifikat fra gynækolog eller jordemoder, der anser risikoen for transport som ufarlig.
Også her skal det fremgå af certifikaterne, at graviditeten hidtil har været ukompliceret, og at transporten er sikker. Hvis den gravide kvinde ikke er i stand til at fremlægge et sådant certifikat, kan luftfartsselskabet afvise transporten af ​​sikkerhedsmæssige årsager.

Stråling under flyvning

Strålingen fra flyvninger er en frygtet og i mellemtiden godt undersøgt fare for flyvning. Det har længe været kendt fra målinger, at den elektromagnetiske stråling i en højde på 10.000 meter er mange gange højere end på jorden.

Mens en gennemsnitlig stråling på 0,24 mSv (millisievert) måles på jorden, er strålingen på kun 3000 meters højde allerede 1,1 mSv.
Tilsvarende måles endnu højere værdier i den faktiske flyvehøjde for en gennemsnitlig passagerstråle.

Ikke desto mindre kan meget få mennesker fratages en flyrejse af denne grund. Hvorfor er det sådan? Den stadig meget vage undersøgelse af langtidsvirkningerne af stråling på kroppen bidrager til dette.
Der er praktisk talt ingen kræftundersøgelse af flyvepersonale eller hyppige flyvere.

Årsagen til, at strålingen er meget stærkere i store højder end på jorden, skyldes det faktum, at den elektromagnetiske stråling skal trænge igennem et stort antal luftlag for at nå jorden.
På det tidspunkt er det for det meste filtreret og ufarligt, hvis ikke helt ufarligt. I store højder rammer strålingen ydersiden af ​​flyet praktisk talt uhindret og kan trænge uhindret ind.

Strålingsniveauet og intensiteten afhænger ikke kun af den flyvede højde, men også af de flyede ruter og flyvetiden.
De mest strålingsintensive flyruter fører over Nordatlanten og er tæt på polen. På disse punkter bringer jordens magnetfelt den farlige elektromagnetiske stråling nærmere jorden end i Europa.
Et fly fra Europa til USA krydser den strålingsintensive, nær-polare region mere end halvdelen af ​​tiden i en 10-timers flyvning og er udsat for stråling.

Disse flyvninger betragtes derfor som mere strålingsintensive og også mere sundhedsskadelige end ruterne fra Europa mod syd eller øst.
Der er beregninger, som en passager på en transatlantisk flyvning fra Europa til USA modtager lige så meget stråling som en røntgenundersøgelse af lungerne.

Hvordan påvirker den øgede stråling gravide kvinder, især da du vil undgå enhver røntgenundersøgelse af gravide kvinder så meget som muligt? Desværre er der kun meget få studier på dette indtil videre.